PET-TRANSPORT, s.r.o.

PREPRAVNÝ PORIADOK
nákladnej cestnej dopravy

v zmysle § 4 zákona č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave

Článok 1

Úvodné ustanovenia

Obchodná spoločnosť’ PET-TRANSPORT, s.r.o., Drahňov 136, 076 74 Drahňov ICO: 50559052 (ďalej iba ,,dopravca”) prevádzkuje nákladnú cestnú dopravu podľa § 4 zákona c. 56/2012 z. z. o cestnej
správe v platnom znení.

Účelom vydania tohto prepravného poriadku je úprava a popis prepraných podmienok dopravcu potrebných na uzavretie zmluvy o preprave veci, stanovenie zodpovednosti pri preprave veci cestným nákladným vozidlom medzi dopravcom, právnickými osobami, fyzickými osobami podnikateľmi alebo fyzickými osobami zt’.1castnenymi na preprave. Prepravný poriadok neupravuje ceny a cenové podmienky prepravy.

Prepravný poriadok obsahuje ustanovenia predpisov o cestnej doprave vzťahujúce sa na nákladnú cestnú dopravu, príslušné ustanovenia Občianskeho zákonníka o zmluve o preprave nákladu a ustanovenia Obchodného zákonníka o obchodných záväzkových vzťahoch a o zmluve o preprave veci.

Dopravca vykonáva cestnú nákladnú dopravu podľa tohto prepravného poriadku, medzinárodne platných dohôd, dohovorov, ich dodatkov a ich práv, tykajúcich sa dopravy ( konkrétne: Dohovor o prepravnej zmluve v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave CMR, Európska dohoda pre prácu osádok vozidiel v medzinárodnej cestnej doprave AETR, poistenie zodpovednosti za škodu cestného dopravcu) ako aj podľa dohody s objednávateľmi prepravy.
Dopravca dbá na to, aby sa prepravy uskutočňovali s čo najhospodárnejším využitím dopravných prostriedkov. Odosielateľ’ a príjemca sú povinní vo vzájomnej spolupráci vytvárať’ podmienky na urýchlenie a zmechanizovanie nakladacích a vykladacích prác.

Článok 2

Rozsah, druh a charakter nákladnej cestnej dopravy

Nákladná cestná doprava je preprava vecí a zásielok, ktorú dopravca vykonáva na základe zmluvy o preprave veci, objednávky na prepravu, pripadne inej zmluvy.

Nákladnú cestnú dopravu možno vykonávať’ iba vozidlami, ktoré sú určené, vyrobené a schválené na prepravu tovaru. Vozidlo musí byt’ v riadnom technickom stave vyhovujúcom pre prepravu s riadne očisteným ložným priestorom. Dopravca vykonáva dopravu prostredníctvom nákladných motorových vozidiel s vlastným kontajnerom, v prípade rozšírenia vozového parku aj iným vozidlom.

Dopravca podľa charakteru prepráv prepravuje:
1. Celovozové zásielky
2. kusové zásielky
3. prikládky.

Za vozovú zásielku sa pre účely tohto prepravného poriadku považuje náklad a sprievodne doklady k nákladu prepravovaného jednému odosielateľovi, jednému prijímateľovi, jednou jazdou bez ohľadu na váhu, druh nákladu počtu miest nakládky a vykládky nákladu. O jednu jazdu ide aj vtedy, ak dopravca

z prevádzkových dôvodov preložil náklad na iné vozidlo alebo ak sa zásielka nakladá alebo vykladá z prevádzkových dôvodov na dvoch alebo viacerých miestach

5. Za prikládku sa považuje zásielka prepravovaná spoločne s inými zásielkami, alebo osobitne pri takej jazde vozidla, ktorú by inak musel vykonať bez nákladu.

Dopravca má právo rozhodovať’ o počte, objeme a hmotnosti prikládok. Toto právo nemožno dopravcovi odobrať’.

Zásielky, na ktoré sa nevzťahujú odseky c.4-6, sa považujú za kusové.

Ak miesto prevzatia zásielky a predpokladané miesto určenia leží na území dvoch rôznych štátov a Z nich aspoň jeden je zmluvným štátom Dohovoru O prepravnej zmluve V medzinárodnej nákladnej cestnej doprave (ďalej len ako ,,Dohovor CMR”), pri uzavretí a vykonávaní zmluvy o preprave veci, ako aj pri určovaní zodpovednosti dopravcu sa postupuje podľa Dohovoru CMR.

Podľa rozsahu preprav dopravca vykonáva:
vnútroštátna cestná nákladná doprava
medzinárodná cestná nákladná doprava

Druhy preprav podľa technickej základne, najmä vozového parku:
preprava nákladu na paletách
preprava iných druhov tovarov na základe podrobných objednávok prepravcov

Článok 3

Podmienky uzavretia zmluvy o preprave vo vnútroštátnej cestnej nákladnej doprave

Dopravca vykonáva prepravu na základe zmluvy o preprave, uzavretej s odosielateľom podnikateľským subjektom v súlade s § 610 a nasl. Obchodného zákonníka c. 513/1991 Zb., a s nepodnikateľským subjektom v zmysle § 765 a nasl. Občianskeho zákonníka c. 40/1964 Zb., ktorou sa dopravca zaväzuje odosielateľovi, že prepraví zásielku z určitého miesta do určitého iného miesta a odosielateľ’ sa zaväzuje zaplatiť’ mu odplatu.

K uzavretiu zmluvy o preprave dochádza okamžikom:
potvrdenia objednávky odosielateľa dopravcom.
započatím prepravy dopravcom, pokiaľ’ ide o prepravu, ktorú nie je potrebné objednávať’
prevzatím zásielky k preprave.

Objednávku prepravy možno urobiť’ písomne (faxom, e-mailom) alebo ústne (osobne, telefonicky). V prípade ústnej a telefonickej objednávky je odosielateľ’ povinný bez zbytočného odkladu a bez vyzvania dopravcu potvrdiť’ objednávku aj písomne. Pri sporoch platia záznamy dopravcu, pokiaľ’ odosielateľ’ nedokáže opak.

Objednávka prepravy musí obsahovať’ všetky potrebné údaje na jej vykonanie a na vyúčtovanie prepravného, a to najmä:

Identifikačné údaje odosielatelia (meno, adresa/sídlo, kontaktne údaje, meno zodpovednej osoby)
druh prepravovaného tovaru – opis zásielky, t.j. jej obsah, celková hrmotnosť’, rozmery, množstvo, balenie, príp. osobitne podmienky pre jej manipulovanie a zaistenie, ako aj údaj o poškodení zásielky, ak je tato poškodená už V čase jej podania na prepravu
miesto a čas nakládky a vykládky
prepravné – dohodnutá cena za prepravu
druh a rozsah poškodenia zásielky, ak sa tato podáva na prepravu už poškodená (napr. preprava do opravy)

splatnosť’ faktúry. Ak nie je v objednávke určená, splatnosť’ určí dopravca. Spravidla je splatnosť’ 30 dni.

Objednávka je prijatá:
ak dôjde k ústnej alebo telefonickej dohode dopravcu a odosielateľa o rozsahu, čase, prípadne spôsobe vykonania prepravy
alebo okamžikom, keď písomne, e-mailom, faxom alebo iným hodnoverným spôsobom došlo odosielateľovi potvrdenie o prijatí objednávky
započatím prepravy, pokiaľ nebola objednávka prijatá jedným z vyššie uvedených spôsobov.

Objednávku prepravy je možné vystaviť’ na jednu prepravu alebo určitý počet prepráv. Ak sa prepravy budú opakovať a preprava bude trvať dlhšie obdobie, je vhodnejšie medzi dopravcom a odosielateľom uzatvoriť rámcovú prepravnú zmluvu.

Objednávka prepravy musí byt’ podaná tak, aby medzi dňom prevzatia objednávky dopravcom a dňom požadovanej prepravy uplynuli dva pracovné dni, pokiaľ’ nebolo dohodnuté inak.

Dopravca je povinný prepravu zásielky vykonať’ do miesta určenia s odbornou starostlivosťou v dohodnutej lehote, inak bez zbytočného odkladu. Pri pochybnostiach začína lehota plynúť’ dňom nasledujúcim po prevzatí zásielky .

Termín dodania sa považuje za dodŕžaný, ak je zásielka pred jeho uplynutím dodaná prijímateľovi, alebo mu nemohla byt’ dodaná z dôvodov na strane prijímatelia, hoci bol o príchode zásielky riadne upovedomený alebo mu bola zásielka riadne doručená na prevzatie v mieste určenia.

Termín dodania môže byt’ ovplyvnený,:
-pozastavením prepravy, ktoré je zapríčinené opatreniami colných alebo iných orgánov štátnej správy
– zdržaním prepravy vyvolaným dodatočnými pokynmi odosielatelia – časom potreným na vyloženie nadváhy
– úradne nariadeným pozastavením cestnej premávky, ktoré dočasne znemožňuje začatie alebo pokračovanie prepravy.
-zdŕžaním, ktoré vzniklo počas prepravy bez zavinenia dopravcom tým, že na zásielke alebo obale museli byt’ vykonane opravy ,alebo naložená zásielka musela byť preložená alebo správne uložená

Dopravca môže splniť’ svoj záväzok pomocou ďalšieho dopravcu a zodpovedá pritom, akoby prepravu uskutočňoval sám.

V prípade, ak dopravca nemôže prijať’ objednávku odosielatelia, je povinný ho o tejto skutočnosti upovedomiť’ bez zbytočného odkladu.

Dopravca je oprávnený žiadať’ od odosielatelia po uzavretí zmluvy o preprave zlozenie zálohy za prepravné až do výšky 75% sumy jej predpokladanej výšky .Odosielateľ’ je povinný zálohu v určenej výške uhradiť najneskôr do 1 dňa od vyzvania dopravcu.

Výška prepravného, jeho splatnosť’ ako aj forma úhrady sa dohodne v zmluve o preprave veci. Okrem prepravného ma dopravca nárok aj na hotové výdavky potrebne na uskutočnenie prepravy zásielky až do miesta určenia alebo vynaložené z príkazu alebo V zaujme odosielatelia alebo nim poverenej osoby. V prípade omeškania s úhradou prepravného a/alebo hotových výdavkov má dopravca nárok na úrok z omeškania VO výške 0,05% z dlžnej sumy za každý deň omeškania.
Dopravca a odosielateľ’ sa môžu dohodnúť, že prepravné v jeho celkovej sume alebo v časti jeho výšky uhradí prijímateľ’. V prípade, ak bolo dohodnuté, že prepravne celkom alebo z časti uhradí prijímateľ’, avšak tento odmietne uhradiť’ prepravu, je povinný uhradiť’ prepravné odosielateľ’. V takom prípade môže dopravca odovzdať’ zásielku prijímateľovi len so súhlasom odosielateľa.

Článok 4

Zmena zmluvy o preprave

Pri návrhu zmeny prepravnej zmluvy sa postupuje obdobne ako pri uzatvorení zmluvy o preprave.

Odosielateľ’ môže až do doby vydania zásielky prijímateľovi, dodatočne nariadiť’ dopravcovi, že zásielka:
ma byt’ vrátená späť’ do miesta odoslania
ma byt’ počas prepravy zadŕžaná
dodanie zásielky prijímateľovi ma byt’ odročene
ma byť’ dodaná inému prijímateľovi
ma byt’ dodaná na iné miesto dodania
ma byt’ zvýšená, znížená alebo zrušená
V jej časti má byt’ dodaná na iné miesto vykládky, než aké bolo určené odosielateľom, s tým, že hradí všetky účelne vynaložené náklady s tým spojené.
Po príchode zásielky do miesta určenia a splnenia podmienok pre vznik nároku prijímateľa vydanie zásielky, môže príjemca navrhnúť, aby mu bola zásielka vydaná na inom mieste vykládky, než bolo dohodnuté, s tým, že hradí všetky účelne vynaložene náklady s tým spojene.

Vykonanie dodatočného pokynu podľa bodu 1 alebo 2 tohto článku môže byt’ odmietnuté, odročené alebo vykonane iným spôsobom, ak vydaný pokyn už nie je možno s prihliadnutím na čas vykonať’, jeho vykonanie by odporovalo zákonu, a zároveň kedy by hodnota zásielky nepokryla zvýšené náklady, ktoré nie sú hradené alebo ich úhrada nie je zabezpečená.

V prípade, že podľa pokynu odosielatelia má byt’ zásielka v mieste určenia zadŕžaná, dopravca je oprávnený požadovať’ za každé zdŕžanie alebo skladovanie zásielky dohodnuté poplatky. Ak trvá zdŕžanie viac ako 12 hodín , je dopravca oprávnený náklad vyložiť’ a uskladniť’ na ťarchu a nebezpečie odosielateľa, o čom je povinný ho upovedomiť’.

Ak nemôže dopravca vykonať dohodnutú prepravu, alebo ju vykonať’ za dohodnutých podmienok je povinný to bez omeškania oznámiť’ odosielateľovi, a zároveň navrhnúť nové podmienky prepravy. Pokiaľ’ nové podmienky nebudú odosielateľovi vyhovovať’, je odosielateľ’ oprávnený od zmluvy o preprave odstúpiť’. Odosielateľ’ je oprávnený odstúpiť’ od zmluvy o preprave aj vtedy, ak nákladné vozidlo nebolo pristavené do 3 hodín od dohodnutého času pristavenia.

Článok 5
Odovzdanie dokladov k preprave a označenie zásielky

Odosielateľ’ zodpovedá za správnosť’ a úplnosť’ prepravných sprievodných dokladov a osobitných listín, za ich včasne odovzdanie dopravcovi (najneskôr pri odovzdaní zásielky na prepravu) a za škody spôsobene dopravcovi nesplnením týchto povinnosti.

Pri nebezpečenstve zámeny jednotlivých kusov zásielky je odosielateľ’ povinný tieto riadne označiť’.

Pokiaľ’ povaha zásielky vyžaduje, aby sa počas nakládky, prepravy a vykládky s ňou zaobchádzalo určitým spôsobom, odosielateľ’ je povinný označiť’ každý kus manipulačnou značkou pre označovanie prepravných obalov podľa STN.

Kusovú zásielku je odosielateľ’ povinný označiť’ presným názvom a adresou prijímateľa.

Odosielateľ’ je oprávnený požadovať’ od dopravcu písomne potvrdenia prevzatia zásielky. Dopravca však potvrdzuje prevzatie zásielky len v miere objektívne merateľnej pri nakládke, podľa stavu balenia zásielky.

Odosielateľ’ zodpovedá dopravcovi za škody spôsobené osobám na prevádzkových prostriedkoch alebo na iných zásielkach chybami obalu zásielky, ako aj za všetky výdavky vzniknuté z tohto dôvodu, iba ak chyba bola zjavná alebo dopravcovi známa v čase prevzatia zásielky a dopravca nemal k tomu výhrady.

Dopravca nie je povinný skúmať ,či sú doklady a informácie správne a dostačujúce. Odosielateľ’ zodpovedá dopravcovi za všetky škody vzniknuté z dôvodu nedodania dokladov alebo potrebných informácii alebo ak doklady a informácie sú neúplné alebo nesprávne, pokiaľ nejde O nedostatok zavinený dopravcom.

Ak po dojednaní prepravnej zmluvy odpadne potreba prepravy, objednávateľ’ je povinný oznámiť’ to bez meškania dopravcovi.

13. Ak nemôže dopravca dokončiť prepravu pre skutočnosti, za ktoré nezodpovedá ma nárok na pomernú časť prepravného S prihliadnutím na už uskutočnenú prepravu.

14. Odosielateľ’ je povinný pripojiť’ k nakladaciemu listu, alebo dať’ dopravcovi k dispozícii doklady, potrebne na colné konanie a ďalšie úradné konanie, vykonávané pred vydaním zásielky ako aj mu poskytnúť všetky informácie, o ktoré požiada.

Článok 5

Vymedzenie prednostne prepravovaných vecí

Dopravca prednostne vykonáva vlastné prepravy.

Článok 6

Vymedzenie veci vylúčených z dopravy

Dopravca ma právo vylúčiť’ z prepravy veci, ktoré podľa osobitných predpisov vyžadujú zvláštne a osobitne zabezpečenie ich, prepravy a za okamžitých podmienok a stavu technickej základne, vozového parku a personálu dopravca tieto osobitne podmienky nemôže zabezpečiť’ .
z dôvodu technickej základne a špecializácie dopravcu SU z prepravy vylúčené veci

-skazitel’né potraviny,
-nebezpečne vecí V zmysle Dohody ADR -nebezpečne odpady a tekuté materiály,
-veci ktorých preprava je zakázaná všeobecnými platnými právnymi predpismi, – – veci vysokej alebo ťažko vyčísliteľnej hodnoty (napr. starožitnosti atď.’.)
– vecí, ktoré svojim rozmermi alebo hmotnostnou vzhľadom na užitočnú hmotnosť’ vozidla, stav
pozemných komunikácii, ktoré majú byt’ použite pri preprave, sú nevhodné na prepravu alebo by vyžadovali nadmerne alebo nadrozmerne prepravy a/alebo špecializovanú technickú základňu.

Článok 7

Práva a povinnosti dopravcu, podmienky pristavovania vozidiel a doručenie zásielky

·1. Vo veciach prepravy zásielok V nákladnej cestnej doprave, dopravca jedna priamo alebo prostredníctvom svojich zástupcov, pracovníkov a iných osôb v rozsahu ich splnomocnenia.

Pri plnení prepravných úloh zastupuje dopravcu u odosielatelia, prijímatelia, pri styku s ich zamestnancami, vodič vozidla povereného vykonávaním objednanej prepravy, ktorý je zároveň V pracovnom vzťahu s dopravcom.

Odosielateľ’ je povinný presne uviesť v prepravnej zmluve presnú adresu miesta nakládky a miesta vykládky, ako aj iné okolnosti potrebne pre dopravcu, ktoré sú nevyhnutné pre plynulý priebeh prepravy, vrátane možných obmedzení pre vjazd vozidiel (špeciálny vjazd alebo podmienky pre nákladné motorové vozidla eventuálne špeciálne určený čas pre vjazd nakladaných vozidiel).

Ak nebolo dohodnuté inak, zabezpečuje nakládku vozidla odosielateľ’ a vykládku vozidla príjemca zásielky. Pokiaľ’ vykonáva nakládku a vykládku dopravca celkom alebo čiastočne, môže za tento úkon pozaceľovať dohodnutú odmenu. Pre prípad, že nakládku alebo vykládku vykonáva z časti alebo celom dopravca, sa zasiela považuje za prijatú už pri začatí nakládky a až po dokončení vykládky za dodanú.

Odosielateľ’ je povinný odovzdať’ dopravcovi zásielku v stave spôsobilom na prepravu po pozemných komunikáciách, inak môže dopravca prepravu odlietnuť’. Náklady spojene s pristavením nákladného vozidla na nakládku, zdŕžaním sa vozidla pri nakládke alebo náklady spojene s prerušením prepravy je povinný uhradiť’ odosielateľ’.

Hmotnosť’ zásielky zisťuje a dopravcovi oznamuje odosielateľ’, za správnosť’ ktorého údaju odosielateľ zodpovedá. Hmotnosť’ zásielky predstavuje celková hmotnosť’ nákladu vrátane paliet ako aj všetkých manipulačných a prepravných pomôcok prevzatých spolu zo zásielkou na prepravu. Dopravca je oprávnený preskúmať. v prípade pochybnosti hmotnosti zásielky. V prípade, že sa hmotnosť’ zásielky odchyľuje od hmotnosti zásielky udanej odosielateľom o viac ako 3%, je odosielateľ’ povinný uhradiť’ dopravcovi všetky účelne vynaložene náklady spojené s vážením zásielky.

Odosielateľ’ zodpovedá za bezpečné uloženie zásielky na vozidlo a rovnako aj za nakladacie prace na vozidle, ak nebolo dohodnuté inak. Pokiaľ’ ma odosielateľ’ alebo príjemca k dispozícii nakladacie zariadenie, poskytne to na nak1ad alebo výklad zásielky.

Dopravcovi prislúcha za čas čakania dohodnutá náhrada. Za čas čakania sa považuje čas od pristavenia vozidla v dohodnutý čas na nakládku alebo vyk1adku zásielky v trvaní viac ako 1 hodinu. Pokiaľ’ presiahne doba čakania viac ako 12 hodín je dopravca oprávnený od zmluvy odstúpiť. Za márny príjazd alebo odjazd vozidla a s tým spojenou stratou času patri dopravcovi dohodnutá náhrada.

Ak je dopravcovi známy príjemca zásielky’, je povinný doručiť’ mu zásielku, alebo ak ma príjemca zásielku podľa zmluvy vyzdvihnúť’ V mieste určenia, je dopravca povinný oznámiť’ mu ukončenie prepravy. Prijímateľ’ nadobúda práva zo zmluvy, keď’ požiada o vydanie zásielky po jej dôjdení do miesta určenia alebo po uplynutí lehoty, keď’ tam mala dôjsť’. Týmto momentom prechádzajú na prijímatelia aj nároky tykajúce sa škody na zásielke. Dopravca však zásielku príjemcovi nevydá, ak by to bolo v rozpore s pokynmi danými mu odosielateľom. V tomto prípade ma aj naďalej právo nakladať so zásielkou odosielateľ’. Ak určí odosielateľ’ dopravcovi inú osobu ako príjemcu, nadobúda táto osoba práva zo zmluvy tým istým spôsobom ako pôvodný príjemca.

Prijatím zásielky preberá príjemca ručenie za úhradu pohľadávok dopravcu voči odosielateľovi zo zmluvy týkajúcej sa prepravy prevzatej zásielky, ak o týchto pohľadávkach príjemca vedel alebo musel vedieť.’.

Dopravca ma na zabezpečenie svojich nárokov vyplývajúcich zo zm1uvy zádržné právo k zásielke, dokiaľ’ s ňou môže nakladať. Ak viazne na zásielke niekoľko zádržných práv, ma zádržné právo dopravcu prednosť’ pred zádržnými právami vzniknutých predtým. Zádržné právo dopravcu ma prednosť’ pred zádržným pravom odosielatelia.

Príjemca je povinný bezodkladne prijať’ zásielku v mieste určenia a potvrdiť’ dopravcovi jej prevzatie
V nákladom liste. Ak dôjde k zdŕžaniu s doručením zásielky z viny prijímatelia, ma dopravca nárok na zdržné V dohodnutej výške.

Ak odosielateľ’ požadoval v nakladacom liste prepočítanie alebo zvážnie zásielky v mieste určenia, alebo ak žiada prijímateľ’ pri jej dodaní aby bola zásielka v jeho prítomností prepočítaná alebo zvážená, tak

dopravca tejto požiadavke vyhovie V prípade, že sú k dispozícii vhodne zariadenia na váženie alebo prepočítanie.

Článok 8

Odstúpenie od zmluvy o preprave

I. Od zmluvy o preprave je možné odstúpiť’ bez udania dôvodu zo strany dopravcu ako aj odosielatelia. V prípade odstúpenia od zmluvy bez udania dôvodu zo strany odosielatelia ma dopravca nárok na náhradu vzniknutej škody a ušlého zisku, ako aj nárok zmluvnú pokutu vo výške 100€ (slovo m sto eur), ak bola preprava zrušená 1 pracovný deň (24 hodín) pred plánovaným pristavením vozidla na nakládku, V sume 150€ (sto päťdesiat eur), ak bola objednávka zrušená V deň nakládky. Pokiaľ’ je objednávka zrušená až po pristavení vozidla na nakládku zmluvná pokuta predstavuje 200€ (slovom dvesto eur), maximálne je však v cene dohodnutého prepravného. Náhrada škody sa vypočíta ako počet
vykázaných kilometrov od výjazdu nákladného motorového vozidla zo stanovištia po miesto nakládky a späť’ vynásobený sadzbou za 1 km + nakládku a vykládku za každých 15 minút podľa cenníka platného ku dňu prepravy, plus suma poplatku uhradeného mýta, ktoré je zaznamenané V záznamovom systéme palubnej jednotky daného motorového vozidla.

2. V prípade odstúpenia od zmluvy o preprave zo strany dopravcu bez udania dôvodu ma odosielateľ’ voči dopravcovi nárok na náhradu vzniknutej škody.

Článok 9

Balenie, označovanie a nakladanie s tovarom

Odosielateľ je povinný tovar určený ‘ na prepravu riadne a starostlivo zabaliť’ a zabezpečiť’ tak, aby počas prepravy nedošlo k jeho poškodeniu alebo zničeniu, alebo poškodeniu ci zničeniu iných zásielok ako ani vozidla dopravcu.

Tovar musí byt’ zaistený tak, aby sa pri normálnej cestnej preprave neuvoľňoval, nevysýpal a nepoškodzoval akosť’ tovaru a vozidlo alebo iné zásielky vo vozidle.

Odosielateľ’ zodpovedá za škody, ktoré vznikli chybným alebo nedostatočným obalom počas prepravy na vozidle alebo ostatných prepravovaných veciach. Dopravca nie je povinný skúmať’, ci zásielka potrebuje obal, eventuálne ci použitý obal je primeraný. Pokiaľ’ však dopravca zisti, že zásielka nevyhovuje podmienkam na balenie a označovanie tovaru, je oprávnený prepravu odmietnuť’. Pokiaľ’ však odosielateľ’ výhradu dopravcu k baleniu alebo k označeniu tovaru písomné potvrdí, môže dopravca zásielku prevziať’ k preprave.

Odosielateľ’ zodpovedá za riadne označenie tovaru z hľadiska jeho povahy, manipulácie, ťažiska, úchopných prvkov, správnej ložnej a prepravnej polohy, krehkosti a rizikovosti tovaru, ochrany pred poveternostnými vplyvmi ako aj pre odstránenie nebezpečenstva jeho možnej zámeny s inou zásielkou. Označenie musí spĺňať požiadavky STN.

Článok 10 

Zodpovednosť’ za škodu na zásielke

Dopravca zodpovedá za škodu na zásielke, ktorá vznikla po jej prevzatí dopravcom až do jej vydania príjemcovi, ibaže ju dopravca nemohol odvrátiť’ pri vynaložení odbornej starostlivosti.

Dopravca nezodpovedá za škodu na zásielke, ak preukaze, že bola spôsobná: – – -odosielateľom, príjemcom alebo vlastníkom zásielky
vadou alebo prirodzenou povahou zásielky, vrátane obvyklého úbytku
okolnostnou, ktorú dopravca nemohol odvrátiť’ (vyššia moc)

-vadným obalom zásielky, na ktorý )’ bol odosielateľ’ upozornený dopravcom pri prevzatí zásielky na prepravu, a ak bol vydaný nákladný list, bola v ňom vadnost’ obalu poznamenaná. V prípade ak neupozornil dopravca na vadnost’ obalu, nezodpovedá dopravca za škodu na zásielke vzniknutú
V dôsledku tejto vadnosti Jen vtedy, ak vadnost’ nebola pri prevzatí zásielky poznateľná.

Pri Strate alebo zničení zásielky je ten kto má dispozičné právo k zásielke povinný vyhotoviť’ bezodkladne zápis. Dopravca je povinný nahradiť’ cenu, ktorú mala zásielka V čase, keď’ bola odovzdaná dopravcovi na prepravu, maximálne podľa Dohovoru CMR.

Zásielka sa považuje za stratenú, keď’ v priebehu 30 dni od prevzatia na prepravu nebola dodaná alebo pripravená na prevzatie prijímateľom. V medzinárodnej cestnej nákladnej doprave možno zásielku považovať za stratenú ak nebola vydaná do 30 dní po uplynutí dojednanej lehoty a pokiaľ’ lehota nebola dojednaná, do 60 dni po prevzatí zásielky dopravcom na prepravu.

Pri poškodení zásielky, alebo jej znehodnotení je dopravca povinný nahradiť’ rozdiel medzi cenou akú mala zásielka V čase jej prevzatia dopravcom na prepravu a cenou, ktorá by V tomto čase mala poškodená alebo znehodnotená zásielka.

Dopravca je povinný bez meškania podať’ odosielateľovi správu o schode na zásielke, vniknutej do jej odovzdania príjemcovi. Pokiaľ’ nadobudol právo na vydanie zásielky príjemca, je povinný podať’ túto správu príjemcovi. Dopravca zodpovedá za škodu spôsobenú odosielateľovi alebo príjemcovi porušením tejto povinnosti.

Za škodu spôsobenú odosielateľovi neuskutočnením prepravy, pokiaľ ‘už bola uzavretá písomná prepravná zmluva zodpovedá dopravca len do výšky preukázaných nákladov spojených so zbytočnou prípravou zásielky k preprave.

Právo na náhradu škody je odosielateľ’ povinný uplatniť’ u dopravcu písomné, pričom svoje požiadavky musí zdôvodniť’, musí pripojiť’ doklady, preukazujúce oprávnenosť’ jeho nároku ako aj výšky požadovanej sumy a príslušný diel prepravného dokladu. Právo na náhradu škody je odosielateľ’ povinný uplatniť’ u dopravcu do 6 mesiacov od vydania zásielky, a pokiaľ’ k vydaniu zásielky nedošlo, do 6 mesiacov od prevzatia zásielky na prepravu, inak toto právo zanikne.

Pokiaľ’ nie je možné zásielku dodať’ prijímateľovi ani vrátiť’ odosielateľovi, je dopravca oprávnený ju zlikvidovať. O zamýšľanej likvidácii zásielky je dopravca povinný upovedomiť’ písomne jej vlastníka. Dopravca je oprávnený zásielku zlikvidovať’ po uplynutí 5 dňoch odo dňa doručenia upovedomenia jej vlastníkovi a pokiaľ’ vzhľadom na povahu zásielky nemožno uskladniť’ zásielku, je dopravca oprávnený ju zlikvidovať’ aj v kratšej dobe. O likvidácii zásielky spise dopravca zápisnicu a doručí ju bezodkladne odosielateľovi a príjemcovi zásielky. Z výťažku likvidácie zásielky sa uhradia prednostne náklady, vzniknuté dopravcovi zo zmluvy o preprave a zvyšný výťažok sa vydá vlastníkovi zásielky, eventuálne inej oprávnenej osobe.

Pri zmluve o preprave nákladu podľa Občianskeho zákonníka je dopravca povinný pri strate alebo zničení zásielky nahradiť’ cenu, ktorú mala zásielka v čase, keď’ bola prevzatá na prepravu ako účelne vynaložené náklady vzniknuté V súvislosti s prepravou stratenej alebo zničenej zásielky. Pri poškodení alebo čiastočnej strate zásielky, uhrádza dopravca sumu, o ktorú bola zásielka znehodnotená, a ak je účelné vykonať’ opravu, uhrádza dopravca náklady opravy. Dopravca za uvedené škody zodpovedá do limitu poistného plnenia, na ktoré ma nárok na základe poistenia zodpovednosti za škodu cestného dopravcu. Za iné škody z nákladnej prepravy, ako sú škody na prepravovanej zásielke, zodpovedá dopravca, len ak boli spôsobene prekročením dodacej lehoty a to maximálne do výšky prepravného. Vzniknutú škodu musí odosielateľ’ alebo príjemca riadne a jednoznačne preukázať’.

Článok 10 

Prepravné listiny

Prepravná listina ako prepravný doklad sprevádza zásielku až do jej vydania, pripacne likvidácie. Za správnosť’ a úplnosť’ prepravných sprievodných listín a osobitných dokladov, včasne odovzdanie dopravcovi, zodpovedá odosielateľ’, ktorý je povinný odovzdať’ ich najnesk6r pri odovzdaní zásielky na prepravu.

Prepravná Listina musí obsahovať’:
názov (meno) odosielatelia a príjemcu
obsah zásielky, jej obal
počet kusov
hmotnosť’ zásielky
miesto nakládky miesto vykládky
dátum a potvrdenie prevzatie zásielky dopravcom a príjemcom
miesto pre pripadne výhrady dopravcu

Prepravnou listinou VO vnútroštátnej nákladnej cestnej preprave je:
prepravný list vyplnený odosielatel’orn (nákladný list)
dodací List pokiaľ’ vyhovuje podmienkam

Prepravne sprievodne listiny sú:
nákladný list ( CMR)
faktl’.1ra hodnoty ( ceny) zásielky, špecifikácia zásielky, dodací list
doklad o prevážaní zásielky ( vážny lístok)
dok1ad o pôvode tovaru (EUR 1)
bezpečnostne pokyny pri preprave nebezpečných vecí

Prepravou listinou v medzinárodnej cestnej nákladnej doprave je medzinárodný nákladný list CMR. J\k nákladný list chyba, ak ma nedostatky, alebo ak sa stratil nič je tým existencia alebo platnosť’ prepravnej zmluvy dotknutá, a vzťahujú sa na ňu aj ďalšie ustanovenia toho dohovoru.

Za manipuláciu s prepravnými listinami počas prepravy je zodpovedný vodič.

Nákladný list sa vystavuje v troch, pôvodných vyhotoveniach podpísaných aspoň dopravcom. Ak treba zásielku naložiť’ na niekoľko vozidiel, alebo ak ide o rôzne druhy alebo samostatne druhy zásielky, ma dopravca právo žiadať’, o vystavenie toľkých nákladných listov, koľko vozidiel ma použiť’ alebo koľko druhov alebo samostatných časti sa ma nakladať’.

Dopravca ma právo zapísať’ do prepravnej listiny svoje výhrady k stavu zásielky, jej obalu, spôsobu nakládky, k druhu použitého nákladného vozidla podľa požiadavky odosielatelia, pripadne iné výhrady vo vzťahu k zásielke.

Článok 11 

Reklamačné konanie

Podmienky reklamácie ako aj dĺžky reklamačných a premlčacích lehôt pri uplatňovaní nárokov odosielatelia alebo príjemcu Z prepravnej zmluvy sú pre vnútroštátnu cestnú nákladnú dopravu vykonávanú na území Slovenskej republiky upravené v Obchodnom zákonníku a Občianskom zákonníku.

Odosielateľ, alebo príjemca ako oprávnená osoba z reklamácie je povinná uplatniť’ všetky svoje práva u dopravcu písomné a svoje tvrdenia dostatočne preukázať’.

Článok 12

Poistenie zodpovednosti medzinárodného cestného dopravcu

Poistenie dopravcu sa vťahuje na zodpovednosť’ za škodu spôsobenú na veciach, ktoré dopravca prevzal V súvislosti s prepravou zásielok. Poistenie pokrýva súčasne aj primerané a účelné náklady poisteného, ktoré boli vynaložené na odvrátenie a/ alebo minimalizáciu škody na prepravovanej zásielke.

Poistenie sa nevzťahuje na zodpovednosť za škodu spôsobenú:
úmyselne
v dôsledku prekročenia dodacej lehoty, zavinenej dopravcom s výnimkou škôd na zásielke
pri prepravách uskutočňovaných V rámci medzinárodných poštových dohovorov a zmlúv
pri prepravách sťahovaných zvrškov
pri prepravách mŕtvol
chybami na zásielke alebo na jej obale ak tieto boli dopravcovi známe v čase prevzatia zásielky alebo jej obalu, ku ktorým nemal výhrady

Dopravca je povinný dbať na to, aby na prepravovaných zásielkach nedochádzalo ku škodám. Rovnako je povinný dbať’ na to, aby mal vodič potrebnú kvalifikáciu a spôsobilosť a aby dopravný prostriedok bol
V takom stave ako je prepísane príslušnými normami.

Náhrada škody na zásielke sa určuje z hodnoty zásielky v mieste a čase jej prevzatia na prepravcu podľa hodnoty deklarovanej v nákladnom liste CMR, vo faktúre alebo na inom sprievodnom dokumente. Ostatné náhrady sa poskytujú podľa ustanovení Dohovoru CMR o zodpovednosti medzinárodného autodopravcu.

Článok 13

Záverečné ustanovenia

Tento prepravný poriadok je odo d11a jeho zverejnenia a sprístupnenia súčasťou návrhu na uzavretie zmluvy o preprave veci uzavretej medzi dopravcom a odosielateľom.

Dopravca je povinný tento prepravný poriadok sprístupniť’ vo svojich obchodných priestoroch, pripadne na svojej internetovej stránke

Tento prepravný poriadok nadobúda účinnosť dňom 08/01/2023 Všetky zmeny a dodatky prepravného poriadku nadobúdajú platnosť’ dňom ich schválenia konateľom dopravcu a účinnosť’ dňom ich zverejnenia na webovej stránke dopravcu alebo dnom ich sprístupnenia v obchodných priestoroch dopravcu.

Každý odosielateľ’ je povinný sa oboznámiť’ s platným prepravným poriadkom pred podpisom zmluvy o preprave, eventuálnej pred podaním objednávky.

V Drahňove , dňa 8. 1. 2023.

PET- TRANSPORT s.r.o.